Annons
Start Skribenter Inlägg av Jörgen Tiger

Jörgen Tiger

260 Inlägg 0 kommentarer

Fure Nord får svensk flagg

Fure Nord gör comeback under svensk flagg. Tankfartyget är den första inflaggningen av två för Furetank – och den första av sammanlagt fem planerade...

Sigrid förlorade stödet

Detta är fortsättningen på Sjömannens granskning av sjöfartsstödet. Läs om BTÖ som Flaggade ut efter flera avslag. Och läs även vad Jessica Rosenkrantz (M),...

Flaggade ut efter flera avslag

BTÖ valde att flagga ut efter att blivit nekat sjöfartsstöd. Efter flera avslag från delegationen för sjöfartsstöd gav bogserbolaget i Öresund upp. – Det är...

Ändringen som inte fick effekt

För snart fyra år sedan ändrades reglerna för sjöfartsstöd. Ändringen gjordes med det uttalade målet att stärka svensk sjöfartsnärings konkurrenskraft och i förlängningen bidra...

Bristande arbetsmiljö försenar Europalink

Europalinks trafikstart försenas efter omfattande arbetsmiljöproblem. Färjan skulle ha gått i trafik klockan 22.00 i torsdags men kunde inte lämna kaj. – Vi har kommit...

ITF räddade över 80 000 dollar i obetalda sjömanslöner

ITF:s inspektörer gjorde sammanlagt 225 kontroller av fartyg i svenska hamnar under 2017. Det resulterade i 82 899 USD i retroaktiv lön för sjömän på...

Full insats mot isen i Bottenviken

Isen tar över Bottenviken. Sedan i måndags är samtliga fem statsisbrytare i drift för att säkra sjötransporterna i norra Östersjön. – De senaste veckorna har...

Ulf ny vice i Stenasektionen

Ulf Norström är ny vice ordförande i Stenasektionen. – Jag är glad och väldigt stolt över att bli vald, säger han. Ulf Norströms ”hemmabåt” är Stena...

MMT säger upp 16 sjömän

Total arbetsbrist på MMT:s svenskflaggade fartyg efter att sjöfartsstödet dras in. Fartygen läggs ut till försäljning och samtliga i besättningen sägs upp. – Vi har...

Tre blir ett för Peter Pan

Peter Pan beräknas vara tillbaka i trafik i början av mars. Färjan förlängs just nu med 30 meter vid ett varv i Tyskland. För att...

Missa inte

Annons

Fem reportage

Ombudsmännen svarar

Sjömannen som pdf

#5 2019