Annons

“Blåslampa för branschen”

Med #lättaankar fick sjöfartssverige ett bryskt uppvaknande. Vittnesmålen om sexuella trakasserier och kränkande särbehandling slog ned som en bomb. Men än är inte arbetet över. – Vi ser oss som en blåslampa som ser till...

Dagsljus påverkar prestationen

Dagsljus och fönster på arbetsplatsen påverkar både hur vi presterar och hur vi mår. Det visar en forskningsrapport som kom i våras. Modern livsstil, inomhusarbete och det faktum att vi tillbringar allt mindre tid...

Vikariekris i skärgårdsflottan i Stockholm

De senaste åren har bristen på sommarvikarier blivit alltmer kännbar. Nu menar såväl fack som redare att trenden måste vändas. – Jag har jobbat i skärgårdsflottan sedan 1971 och så här illa har det aldrig...

Arbetsmiljöverket ska analysera dödsolyckor

Dödsolyckorna i det svenska arbetslivet har ökat. Nu ger regeringen Arbetsmiljöverket i uppdrag att analysera de dödsolyckor i arbetslivet som skedde under 2018 och det första halvåret 2019. – Det finns en oroväckande ökning...

Nya riktlinjer för flytande naturgas

Att hantera flytande naturgas är i många avseenden mindre riskfyllt än traditionella fartygsbränslen, men utan rätt kunskap och utrustning kan skadorna bli stora i händelse av ett läckage. Nu har Transportstyrelsen tagit fram riktlinjer...

Första domen om sexuella trakasserier i sjöfarten

Första domen om sexuella trakasserier inom sjöfarten kom i veckan. Luleå tingsrätt dömer ett befäl på en statlig isbrytare för sexuellt ofredande i ett uppmärksammat fall. – Det är en viktig signal till besättningsmedlemmar som...

Bristande arbetsmiljö försenar Europalink

Europalinks trafikstart försenas efter omfattande arbetsmiljöproblem. Färjan skulle ha gått i trafik klockan 22.00 i torsdags men kunde inte lämna kaj. – Vi har kommit överens om en handlingsplan med Finnlines i Malmö om vad...

Nu gäller samma regler till sjöss som iland

Den 1 augusti trädde Transportstyrelsens nya föreskrifter om arbetsmiljö på fartyg i kraft. Från och med nu gäller en rad av Arbetsmiljöverkets föreskrifter även för sjöfarten. – Skönt att de äntligen är på plats, säger...

Hem efter 14 månader ombord

14 månader ombord i ett sträck – och rederiet ville inte ordna avlösning. ITF-inspektör Mikael Lindmark hjälpte en matros på ett bekvämlighetsflaggat fartyg att mönstra av i Göteborg. – Han ville bara hem till sin...

Usla villkor är vardag för ITF:s inspektörer

Utebliven lön, ingen mat eller usla arbetsvillkor. När ITF-inspektörerna kommer ombord på bekvämlighetsflaggade fartyg de fått larm om hittar de alla möjliga brister. Förra året gjorde de fyra svenska ITF-inspektörerna 242 besök i bekvämlighetsflaggade fartyg...
Annons

Sjömannen som pdf

#4 2019

Fem reportage