Annons

Oden har nått Nordpolen

I måndags kväll kom isbrytaren Oden fram till Nordpolen för tionde gången. Besöket sker inom forskningsexpeditionen Synoptic Arctic Survey. – Isläget har varit ganska tufft under hela resan. Vi navigerar nu i isen runt Nordpolen...

Stena Line deltar i el-kommission

Förra veckan presenterades regeringens Elektrifieringskommission, där bland annat Stena Lines vd ingår. Regeringen vill öka tempot när det gäller elektrifiering. Syftet med den nystartade kommissionen är att påskynda elektrifieringen av transportsektorn för att på sikt...

Nyttan överskattad med sänkt fart

Är globala obligatoriska fartsänkningar lösningen på sjöfartens klimatutsläpp? Inte nödvändigtvis, visar en ny svensk forskningsstudie. Vid fartsänkningar långt under fartygs optimala hastighet riskerar bränsleåtgången tvärtom att öka. Enligt ett beslut från Internationella sjöfartsorganisationen IMO...

Renare bränsle ger bättre luft ombord

Svaveldirektivet från 2015 som begränsar svavelutsläppen från fartyg i Östersjön och Nordsjön har mer än halverat svaveldioxidhalterna i området. Ny forskning visar att fartyg som kör på renare marint bränsle även får bättre luft...

Psykisk ohälsa bland sjömän ska undersökas

Depression, stress och utmattning är vanligt bland svenska sjömän. Psykisk ohälsa är den näst vanligaste orsaken för sjukskrivning, enligt en förstudie från 2014. Nu påbörjas en större studie om psykisk ohälsa till sjöss. Det är...

Branschen växer och kvinnorna blir fler

Förra året levererades tre nybyggen till den svenska handelsflottan och orderboken bestod av 36 fartyg. Det och mycket mer får man reda på i föreningen Svensk Sjöfarts nya statistik för sjöfarten. I rapporten "Svensk...

EU-projekt för färre bränder ombord

Ett nytt projekt ska minska risken för och effekterna av bränder i lastutrymmen på bilfärjor. Det svenska forskningsinstitutet Rise ska koordinera projektet. Mellan 2006 och 2015 inträffade 32 allvarliga bränder i lastutrymmen på ropax-fartyg....

Fem reportage

Annons

Sjömannen som pdf

#4 2021

Ombudsmännen svarar

Missa inte