Annons

“Vi måste förändras”

I och med att Blidösundsbolaget vann upphandlingen av trafiken i mellersta skärgården har bolaget vuxit rejält. Rederiets nytillträdde vd hoppas att...

“Transportköpare har ett ansvar”

En torrlastare i Kalmar fick nyttjandeförbud sedan brister upptäckts ombord. Lasten ombord ägdes av svenska företag. Hur resonerar lastägarna – och...

Ologiska system ger sämre brandskydd

Ologiska paneler, systembuggar och larm som visar fel. Även om fartygens brandskydd uppfyller lagar och regler betyder det inte att de...

På besök i hemmahamnen

Fure Ven är nummer fem i en serie av nya produkttankers med gasdrift och svensk flagg. I september var hon hemma...

Fler systrar beställda

Furetank har fått sina tre gasdrivna produkttankers som var med i den ursprungliga ordern. Men rederiet har redan beställt ytterligare två. 

Smarta fartyg förändrar yrket

Ökad digitalisering kommer att förändra sjömansyrket. Gränsen mellan däck och maskin suddas ut och morgondagens sjömän behöver kunna lite om allt.  Vi frågade två Chalmersforskare...

“Hela branschen behöver ställa om”

Sjöfarten står inför stora förändringar. Digitaliseringen skapar nya handels-mönster, regelverken behöver anpassas till ny teknik och utbildningarna måste uppdateras. – Sjöfartsindustrin har alltid varit konservativ....

Facket tror på besättning ombord

Seko sjöfolk välkomnar rederier som investerar i ny teknik men tror inte på autonoma fartyg i stor skala inom de närmaste decennierna.  Ombudsman Mikael Lindmark...

Jörgen Tiger har mönstrat av

”Vi ses på onsdag”, sa han och tog tåget till Stockholm för att göra ett reportage ombord i skärgårdstrafiken. Ett jobb han såg fram...

Steg för steg mot diskriminering

Ett stöd i det ständigt pågående arbetet med att förebygga diskriminering. Och en checklista att följa om det ändå uppstår problem. Nu släpps Seko sjöfolks...
Annons

Sjömannen som pdf

#6 2019

Arbetsmiljö

Nyheter