Sjöfarten är inte unik
Är skinn på näsan ett krav för kvinnor som vill jobba i en mansdominerad bransch? Det och mycket annat diskuterades under ett panelsamtal om jämställdhet inom sjöfarten och fyra andra branscher.
Frida Linehagen har skinn...
Härskartekniker hindrar kvinnor
Vilka hinder finns för att rekrytera kvinnor till sjöfarten – och hur kan hindren överbryggas? Forskningsprojektet REDO har flera förslag.
Projektet kallas också Rekrytering till sjöfarten – måste sjömän vara män? och är ett samarbete...
”Man formas av sin omgivning”
Jämställdhet – allas ansvar var temat för branschsamarbetet Vågrätts öppna möte i måndags. Panelen bestod av fyra manliga talare.
Med utgångspunkt i att det ofta är kvinnor som engagerar sig i jämställdhetsarbete, hade Vågrätt valt...
”Jag har lungor som en 70-åring”
Reparatör och motorman John Lund tvingades sluta till sjöss endast 30 år gammal. Vid en rutinkontroll upptäckte läkarna att han fått kronisk astma av arbetet ombord. Nu pluggar han till ingenjör och får stipendium från...
Jargongen är kvar
Med sjöfartens metoo-upprop #lättaankar lyftes problemen med kränkningar och trakasserier åter upp inom sjöfarten och de senaste åren har en rad åtgärder vidtagits. Men nu växer kritiken i arbetsgruppen Vågrätt som efterlyser en ökad tydlighet...
Facket varnar för låg bemanning
Flera inom skärgårdstrafiken menar att bemanningen är för låg för att kunna hantera en nödsituation. Samtidigt ger det nya regelverket för nationell fartygstrafik redarna ökat ansvar för bemanningen – och Kustbevakningen har inte längre...
Vanligt med brister i basic safety
På Kustbevakningsfartyg 311 genomförs cirka 100 bemanningskontroller i skärgårdstrafiken varje år. Brister inom basic safety är relativt vanliga och ibland uppdagas otillräckliga behörigheter och utgångna certifikat. Det berättar Ulrik Nielsen som tjänstgör vid Kustbevakningsstationen...
Facket: Inte vad vi kom överens om
Stena Lines fackliga sektion anser inte att verkligheten stämmer med vad som sagts vid förhandlingar.
– Nöjesresandet har inte upphört, säger Peter Skoglund, ansvarig ombudsman i Seko sjöfolk.
I april meddelade Stena Line vid arbetsbristförhandling med...
Rederiet: Fel tajming att kommentera
Stena Line har getts möjlighet att kommentera kritiken men väljer att avstå.
– Det är fel tajming för oss att kommentera. En del av detta är saker som vi just nu förhandlar om, säger presschef...
Stena-sektionen: ”Extremt turbulent”
En extremt turbulent tid. Så beskriver Daniel Holmgren och Ulf Norström, vice sektionsordförande i Stena, våren som var.
Det var hektiskt redan innan krisen bröt ut. Den 1 januari bytte rederiet till årsarbetstidsavtal och Stenas...
