Annons

Åter på hemmaplan

Efter en skumpig överfart ligger Aniara i Skandiahamnen i Göteborg. Ombudsman Ida Wallin, som själv jobbat ombord, passar på att besöka fartyget.  Hon har en bukett rosor med...

Besättningarna väntar på svar

Hittills har besättningarna i det gamla Skärgårdsbolaget knappt märkt av övergången till Blidösundsbolaget. Men det finns en oro för vad som ska hända framöver med sådant som bemanning och arbets- och...

“Vi måste förändras”

I och med att Blidösundsbolaget vann upphandlingen av trafiken i mellersta skärgården har bolaget vuxit rejält. Rederiets nytillträdde vd hoppas att det ska leda till en mer flexibel organisation.  

På besök i hemmahamnen

Fure Ven är nummer fem i en serie av nya produkttankers med gasdrift och svensk flagg. I september var hon hemma på Donsö för dop – och för att locka ungdomar...

Fler systrar beställda

Furetank har fått sina tre gasdrivna produkttankers som var med i den ursprungliga ordern. Men rederiet har redan beställt ytterligare två.  – Vi har båtar som snart...

Bäddat för succé på M/S Skåne

M/S Skåne står på egna ben sedan lastsamarbetet mellan Stena Line och TT-Line avslutades i höstas. För besättningen ombord har det blivit lugnare trots att lasten ökar. Nu lanseras sovkapslar ombord för att utveckla färjans...

“Mer positiv stämning på linjen nu”

Rederiet delar besättningens bild. Sedan lastsamarbetet mellan Stena Line och TT-Line avslutades har punktligheten ökat på linjen – och kunderna är nöjdare. – Den allmänna känslan är att det är mer positiv stämning på linjen...

Höga förväntningar på nybyggda Visborg

Mer modern överlag och med ytterligare ett däck ska Destination Gotlands nya gasdrivna färja ge en bättre upplevelse för passagerarna. Sjömannen kollade läget på M/S Visborg vid varvet i Landskrona innan trafikstart. Det är full aktivitet...

Byggd för besättningen

Föregångare inom miljöhänsyn. Trendbrytare med svensk flagg. För drygt ett år sedan presenterade tre västsvenska rederier en gemensam beställning på sex nya fartyg. Nu har fyra av dem börjat gå i trafik. Sjömannen hälsade...

Ännu ett fartyg på ingång

Den låga bränsleförbrukningen och gasdriften. Christian Nilsson på Donsörederiet Älvtank är klar över Ramandas bästa sidor. – Skrovdesignen är en av de stora fördelarna med Ramanda. Det blir mycket mindre bränsleförbrukning, samtidigt som gasdriften reducerar...

Fem reportage

Annons

Sjömannen som pdf

Ombudsmännen svarar

Missa inte