Kostertrafiken går över till rederi Torghatten. Det står klart efter att Koster Marin inte fick prövningstillstånd i Högsta Förvaltningsdomstolen för sitt överklagande av Västtrafiks upphandling.
– Ja, det här blev en missräkning, säger VD Håkan Eriksson på Koster Marin AB, som kört både frakt- och passagerartrafik mellan Kosteröarna och Strömstad sedan slutet av 80-talet.
– Det är 37 år nu, så visst känns det konstigt, säger han till Sjömannen.
Västtrafiks upphandling av passagerartrafiken till Kosteröarna vanns i våras av rederi Torghatten, som några månader senare även vann Västtrafiks upphandling av passagerartrafiken i Göteborgs södra skärgård.
Koster Marin överklagade Västtrafiks tilldelningsbeslut till Förvaltningsrätten, med argumenten att Torghatten inte uppfyllde de krav som ställdes i upphandlingen och att Västtrafik därför borde göra om upphandlingen.
I förra veckan stod det klart att Högsta Förvaltningsdomstolen inte medger något prövningstillstånd för denna fråga. Eftersom detta var sista instans för överklaganden vinner Västtrafiks upphandling laga kraft, och Torghatten tar över passagerartrafiken över Kosterfjorden från september 2026.
– Vi har två somrar kvar nu, men sedan får vi väl försöka hitta någon som kan ta över båtarna. Det är tråkigt att förlora detta efter så lång tid, men jag fyller 80 om ett par år så allra tråkigast är det för den yngre generationen, säger säger Koster Marins VD Håkan Eriksson.
Flera av bolagets 25-talet anställda kan komma att gå över till Torghatten, men det är inte klart än hur många det kan bli. Koster Marin har än så länge kvar frakttrafiken över till Kosteröarna, med en handfull anställda som alltså inte berörs av den nya upphandlingen.
Svenska Torghatten AB ägs av den norska koncernen Torghatten AS, som har många färjeförbindelser i Norge.
