Befälhavare Jari Nokkosmäki tillsammans med Margareta Wallenius Kleberg och teknisk chef Magnus Hägglund. Foto: Wallenius Marine Fartyg Wallenius Traviata får svensk flagg 24 Juni 2019 Wallenius nybygge M/V Traviata flaggar svenskt. Traviata ingår i Wallenius nya Hero-klass och levererades i april. Omflaggningen från Malta skedde strax innan midsommar. – Vi är givetvis väldigt glada att Traviata nu har svensk flagg. Att öka antalet oceangående fartyg under svensk flagg öppnar för ökade möjligheter för svensk sjöfart. Inte minst möjligheterna för anställningar och praktikplatser för svensk besättning och den positiva andan som vetskapen om världsledande hållbara fartyg under svensk flagg för med sig, säger Johan Mattsson, vd för Wallenius Marine. Omflaggningen skedde i Bremerhaven 18 juni. Förutom besättningen medverkade bland annat Margareta Wallenius Kleberg som representant från ägarfamiljen. M/V Traviata är det andra fartyget som levererats i Wallenius Wilhelmsens nya Hero-klass för LCTC-fartyg, Large Car and Truck Carrier. Fartyget kan lasta upp till 8000 bilar. Ett tredje fartyg beräknas levereras senare år och ett fjärde fartyg under 2020. Inflaggningen av M/V Triviata är början på fler flaggbyten inom Wallenius. Tre äldre svenskflaggade Walleniusfartyg, Fidelio, Faust och Otello (byggda 2006 respektive 2007), kommer att lämna svensk flagg. Istället flaggar rederiet in Traviata och två kommande fartyg i Hero-klassen. Det är i skrivande stund oklart när omflaggningarna kommer att ske. Traviata har svensk flagg sedan den 18 juni. Omflaggningen skedde i Bremerhaven. Foto: Wallenius Marine Hero-klassen har utformats med sikte på att minska energiförbrukningen bland annat genom att förbättra förhållandet mellan last och ballast. Med 36,5 meter i bredd är fartygen i Hero-klassen mer stabila vilket reducerar behovet av ballastvatten, uppger Wallenius. Även skrovformen har optimerats för att minska motståndet. Beräkningar utförda på systerfartyget Titus visar att Hero-klassen är omkring 15 procent energieffektivare än tidigare fartyg. – Fartygsklassen sätter ett nytt riktmärke när det gäller energieffektivitet, vilket resulterar i avsevärt lägre utsläppsnivåer jämfört med liknande fartyg i den globala flottan, uppgav Michael Hynekamp, COO Wallenius Wilhelmsen Ocean när Titus hade varit i trafik i 10 månader. Traviata är det andra fartyget i Wallenius nya generation fartyg. Det kan lasta upp till 8000 bilar. Foto: Wallenius Wilhelmsen AktuelltFartyg Text jorgen.tiger@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Ombord Ångbåtsromantik i skärgården ombord på S/S Storskär Ångbåtsromantiken lever ombord på S/S Storskär i Stockholms skärgård. Fartyget drivs visserligen inte längre med kol men att jobba ombord är ändå som att arbeta i ett museum. Med en stor besättning hålls båten i toppskick och mässingen är alltid putsad. 08 Oktober 2026 Aktuellt Stena Bulk flaggar in ytterligare ett fartyg Stena Bulk har satt svensk flagg på ytterligare ett fartyg. Det skedde igår på den amerikanska västkusten. 08 Oktober 2026 Aktuellt Käringötrafiken vann trafiken i Stockholms norra skärgård Käringötrafiken AB får uppdraget att driva Waxholmsbolagets trafik i Stockholms norra skärgård. Avtalet löper på tio år, med trafikstart planerad till april 2028. 06 Oktober 2026 Krönika ”Drömmen om demokrati kräver hårt arbete” I natt jag drömde … att valurnorna var tömda, demokrati hade skipats. Det hela började dock lite obehagligt, antagligen bearbetades verklighetens intryck i mitt inre. 02 Oktober 2026