Annons
Start Taggar Gotlandsbolaget

tagg: Gotlandsbolaget

“Det var häftigt att gå genom Suezkanalen”

M/S Thjelvar (som i april byter namn till M/S Gotland) har anlänt till Öresundsvarvet efter 21 dagars sjöresa från Kina. Matros...

Visborgs syster levererad

Dagen före nyårsafton levererades nybyggda M/S Thjelvar till Gotlandsbolaget. Fartyget är systerfartyg till M/S Visborg som leverades i december 2018. Båda fartygen...

Nu går Christer i pension

Christer Engström går i pension. Han har varit fackligt engagerad sedan början av 1970-talet. Nu slutar han formellt som ordförande i Destination Gotlands klubbsektion...

Visborg har nått Landskrona

Visborg har anlänt till Sverige. Destination Gotlands nya färja ska utrustas och få nödvändigt underhåll på Oresund Drydocks i Landskrona. Samtidigt är det full...

Stor ceremoni när Visborg döptes

Champagne, lejondans och konfetti. I lördags döptes Visborg med en stor ceremoni i Guangzhou. – Det var både pampigt och välregisserat med tal och uppvisningar,...

Dop för Visborg i morgon

Testad och färdig för leverans. I morgon är det dop för Gotlandsbolagets och Destination Gotlands nybygge Visborg i Kina. Den nya färjan väntas hem till...

Två veckor till leverans för MS Visborg

MS Visborg är ute på sista provturen i Kina. Destination Gotlands nya färja beräknas att levereras från varvet 21 november. – Just nu förbereds fartyget...

Inhemsk handelsflotta nödvändig i kris

I ett krisläge skulle sannolikt utländska fartyg som idag trafikerar Sverige försvinna härifrån och lämna landet utan livsnödvändig försörjning. Därför behöver den blågula handelsflottan...

“Kollegorna blir som en andra familj”

”Det var tänkt som ett sommarjobb men jag trivdes och blev kvar”. ”Vi har för lite tid till underhållsarbete men annars är det bra”. Sjömannen åkte...

Här sjösätts nya LNG-färjan

I juli sjösattes Gotlandsbolagets andra LNG-färja, Thjelvar, på GSI-varvet i Kina. Systerfartyget Visborg löpte av stapeln i november förra året. Fartygen är 200 meter...

Missa inte

Annons

Fem reportage

Ombudsmännen svarar

Sjömannen som pdf

#1 2020